5/23/2011
5/17/2011
Reminiscing Memories~~
I was just reading my previous posts, which were written two years ago, when I was still senior high school. Confused why I did that? hehehe I was so inspired by some high school graduates this year hehehhe. They seemed so excited over their graduation yet nervous bout what will come next (SNMPTN and other university entrance exams). I felt I saw myself two years ago heheheh...
Well, those feelings come back again when I read those posts, about my failure in SIMAK, my nerve over waiting for UN result, and my pride bout being what I am now. I can't believe that I have passed all! Oh my... everytime I remember those hard times, my shame feeling for being failed as a medical student but then I was lifted up so high... WAW! Till today, being passed in UMB in management of FEUI has been my unforgettable blessing from Him. I even consider it as the biggest blessing so far hehehehe.
Those memories are really motivating. You know, I have studied in FEUI for almost two years and it feels like I have adjusted to it (unending tasks, late sleep, competition etc). There are times I fall; I get lazy, forget my tasks on purpose, ignorant and so on. Everytime I am in that condition, those memories in high school is quite successful pulling me to stand up and continue my duties. It's not easy for being what I am now. Not all high school graduates at that time could feel the same chance with me. Oh well...
New friends, new environment, new hopes, new dreams. Ah... I'm really thankful to God that I did not pass being a medical student. Hehehe. I find my old passion as well as the new ones. I learn to view this world in a broader view, not just in black-white one. I learn there are so many things I can find inside myself, if only I'm willing. I learn bout what actually loving God and my brothers mean.
Well, I did not mean to 'curhat' in the beginning. kekekekek...
One thing I wanna say, for all high school graduates this year, CONGRATULATION! But don't feel enough for what you have been through now, because there are so many tests you should face. Enjoy the process and do your best. THe most important thing : Ask God to show His way for you. He is never wrong. =)
5/08/2011
Efek Domino Pascabencana Jepang terhadap Industri Otomotif Indonesia
Masih melekat di ingatan kita semua mengenai bencana yang terjadi di Jepang pada tanggal 11 Maret 2011 silam. Tak bisa dipungkiri bencana berupa gempa dan tsunami tersebut memberikan dampak yang sangat serius di berbagai aspek kehidupan bangsa Jepang, termasuk aspek ekonominya. Pascabencana Jepang secara signifikan mempengaruhi kondisi perekonomian negara tersebut. Beberapa industri mengalami kelesuan dan imbasnya, industri serupa atau yang berhubungan dengan industri-industri tersebut yang ada di negara-negara lain ikut mengalami kelesuan. Tak berhenti sampai di situ, efek pascabencana negara ini menular layaknya influenza ke negara-negara lain yang menjalin interaksi dengan Jepang, salah satunya negara kita, Indonesia.
Indonesia merupakan salah satu negara di Asia Tenggara yang menjalin hubungan kerja sama bilateral dengan Jepang di bidang ekonomi. Dan seperti yang mungkin telah kita semua ketahui, banyak perusahaan Jepang yang menjalin kerja sama dengan perusahaan dalam negeri. Industri otomotif Indonesia adalah salah satu industri yang mana perusahaan-perusahaannya menjalin kerja sama dengan industri di Jepang. Hampir seluruh komponen bahan baku industri otomotif negara kita diproduksi oleh negeri bunga sakura. Sendai, kota Jepang yang dilanda tsunami, adalah kota yang memiliki produsen-produsen komponen bahan baku industri manufaktur otomotif yang dengan mereka perusahaan otomotif kita bekerja sama. Produksi komponen bahan baku di sana tersendat, bahkan sempat terhenti, sehingga menyebabkan penurunan produksi industri manufaktur otomotif kita menurun. Ketergantungan Indonesia akan pasokan komponen-komponen dari Jepang tersebut mungkin merupakan alasan utamanya. Dan berdasarkan berita yang saya baca di Kompas 4 Mei 2011, penurunan produktivitas tersebut menyebabkan penurunan jam kerja para buruh dan ketiadaan jam lembur yang akhirnya menyebabkan semakin sedikitnya para buruh yang bekerja di industri tersebut. Di beberapa perusahaan bahkan telah terjadi rasionalisasi serta perumahan terhadap sejumlah buruhnya karena hal ini. Hal ini menunjukkan bahwa efek dari bencana yang terjadi di negara tersebut mempengaruhi produktivitas industri otomotif Indonesia sekaligus kesejahteraan masyarakat Indonesia, yang nantinya berefek pada pertumbuhan ekonomi Indonesia.
Dampak pascabencana Jepang sampai saat ini memang masih membalut negara tersebut. Negara tersebut masih melalui tahap recovery dan harus melakukan perbaikan di sana-sini secara internal. Indonesia, sebagai salah satu negara yang aktif berinteraksi dengan Jepang dan pada akhirnya ikut terkena imbasnya, hanya bisa membantu lewat doa, daya, dan juga dana bagi negeri tersebut sembari berpikir kreatif mencari cara untuk kembali meningkatkan produktivitas industri otomotif negeri ini. Menurut saya, ada baiknya perusahaan-perusahaan kita yang bergerak di industri otomotif mulai memproduksi komponen-komponen bahan bakunya sendiri sehingga tidak menimbulkan ketergantungan ke negara lain. Selain lebih cepat dalam hal ketersediaan dan biaya juga lebih rendah karena tidak ada biaya transportasi, Indonesia juga jadinya lebih mandiri. Selain itu, efek domino seperti ini juga tidak akan terjadi jika negara tempat kita bergantung tertimpa satu masalah.
#pernah dimuat di kompasiana
Indonesia merupakan salah satu negara di Asia Tenggara yang menjalin hubungan kerja sama bilateral dengan Jepang di bidang ekonomi. Dan seperti yang mungkin telah kita semua ketahui, banyak perusahaan Jepang yang menjalin kerja sama dengan perusahaan dalam negeri. Industri otomotif Indonesia adalah salah satu industri yang mana perusahaan-perusahaannya menjalin kerja sama dengan industri di Jepang. Hampir seluruh komponen bahan baku industri otomotif negara kita diproduksi oleh negeri bunga sakura. Sendai, kota Jepang yang dilanda tsunami, adalah kota yang memiliki produsen-produsen komponen bahan baku industri manufaktur otomotif yang dengan mereka perusahaan otomotif kita bekerja sama. Produksi komponen bahan baku di sana tersendat, bahkan sempat terhenti, sehingga menyebabkan penurunan produksi industri manufaktur otomotif kita menurun. Ketergantungan Indonesia akan pasokan komponen-komponen dari Jepang tersebut mungkin merupakan alasan utamanya. Dan berdasarkan berita yang saya baca di Kompas 4 Mei 2011, penurunan produktivitas tersebut menyebabkan penurunan jam kerja para buruh dan ketiadaan jam lembur yang akhirnya menyebabkan semakin sedikitnya para buruh yang bekerja di industri tersebut. Di beberapa perusahaan bahkan telah terjadi rasionalisasi serta perumahan terhadap sejumlah buruhnya karena hal ini. Hal ini menunjukkan bahwa efek dari bencana yang terjadi di negara tersebut mempengaruhi produktivitas industri otomotif Indonesia sekaligus kesejahteraan masyarakat Indonesia, yang nantinya berefek pada pertumbuhan ekonomi Indonesia.
Dampak pascabencana Jepang sampai saat ini memang masih membalut negara tersebut. Negara tersebut masih melalui tahap recovery dan harus melakukan perbaikan di sana-sini secara internal. Indonesia, sebagai salah satu negara yang aktif berinteraksi dengan Jepang dan pada akhirnya ikut terkena imbasnya, hanya bisa membantu lewat doa, daya, dan juga dana bagi negeri tersebut sembari berpikir kreatif mencari cara untuk kembali meningkatkan produktivitas industri otomotif negeri ini. Menurut saya, ada baiknya perusahaan-perusahaan kita yang bergerak di industri otomotif mulai memproduksi komponen-komponen bahan bakunya sendiri sehingga tidak menimbulkan ketergantungan ke negara lain. Selain lebih cepat dalam hal ketersediaan dan biaya juga lebih rendah karena tidak ada biaya transportasi, Indonesia juga jadinya lebih mandiri. Selain itu, efek domino seperti ini juga tidak akan terjadi jika negara tempat kita bergantung tertimpa satu masalah.
#pernah dimuat di kompasiana
5/06/2011
Subscribe to:
Posts (Atom)